纽维以为，2026赛季的全新技能规矩施行后，F1在新规初期或许会回归“引擎主导”格式，与2014年混动年代初期的状况相相似。
纽维在承受德国媒体《AMuS》采访时表明：“在规矩初期，十分有或许会是‘引擎年代’。我想不出F1前史上有哪个阶段，底盘和动力单元规矩一起大改，尤其是这次的底盘规矩还被故意规划成要平衡动力单元的影响。因而，这增加了一个额定的维度。”在这样的一种状况下，十分有或许出现某家制造商占有十分大的优势，新规矩在初期将会出现‘动力单元主导’的局势。假如这种优势在内燃机部分，那么或许会有人研宣布一款具有统治力的内燃机，并在整个规矩周期内坚持优势。由于依照现在的规矩规划，处于下风的竞争者想要迎头赶上是适当困难的。”假如在电机体系范畴落后，那还有追逐空间。而燃料或许也会起到必定效果，理论上燃料开发有必定灵活性，但受制于测验的约束，加上动力单元的高度优化，你不能容易替换一种没有为引擎特别规划的燃料。”